近日，我们从官方渠道获悉 ，2023款梅赛德斯-奔驰S级轿车正式上市。新车共推出4款车型 ，相比2022款少了S 450 L（两驱）这个配置车型，售价区间为972-1853万元 。新车针对部分配置及细节部分进行调整 ，而且费用也有所上调 ，值得一提的是，这也是奔驰S级继2022年4月以来的又一次涨价 。
第一款： 奔驰迈巴赫S级2020款 S680 双调典藏版（3188万）加价：120万 作为奔驰在高端豪华市场最为旗舰的车型 ，奔驰迈巴赫S级 S680 双调典藏版足以堪称是天花板战力的存在了。首先该车采用了最具辨识度的双色车身 ，再加之20英寸的大饼轮毂，无时无刻都散发出了尊贵奢华的气息 。
这代奔驰S级最后一次改款车型 ，在2020年5月6日上市 ，新车售价区间为828万至118万 。
而此前曾经曝光的一组在陈田现身的新款S级的实车内饰图，在中控台大屏上部是带有一组空调出风口的，那么新款S级的中间位置空调出风口会是选装配置？当然不可能。最大的可能是在高配版本上 ，中间位置的空调出风口应该是被设计成了隐藏式 ，比如当年的大众辉腾的空调出风口就被设计成了可隐藏的样式 。
奔驰S级效果图没有涉及到内饰部分，我们还是可以从上次曝光的奔驰S级内饰中看到一些变化 。亮点是一个巨大的长方形中控屏幕从中控台向上延伸 ，类似于特斯拉的中控大屏 ，并配备最新的梅赛德斯信息娱乐系统，安全技术和高级的豪华配置。方向盘前方是一个宽大的数字仪表盘 ，看起来有点突兀 。
全新奔驰S级的内饰设计 ，相比上一代车型，更加强化了这种设计感觉 ，通过这种设计 ，近一步提升豪华感 。
本次并没有曝光内饰的假想图，不过从此前曝光的谍照来看 ，其中控台搭载了一块超大尺寸的中控液晶屏 ，同时全液晶仪表的尺寸也进一步加大，与现款车型相比可以说改变非常大。动力方面近来还没有详细信息曝光，但作为新一代车型 ，相信不会让我们失望。
全新一代奔驰S级最新渲染图 除了外观造型引来非议外 ，全新一代S级的内饰设计也不能“幸免”，它抛弃了现款的“双连屏 ”设计 ，在中控采用了类似特斯拉的独立竖直大屏 。考虑到这种设计已经有点“烂大街 ”了 ，作为一向引领潮流的S级，这次却要走别人的老路 ，让不少人直呼失望 。
内饰部分可能是争议最大的。有的人说过于花哨 ，也有人表示奔驰这是紧跟科技化趋势 。全新一代S级仪表盘采用大尺寸的液晶显示屏，最抢眼的还是中控台中间竖立式斜置的大屏幕 。据说尺寸在15英寸以上。
〖壹〗 、作为换代产品 ，全新S级的外观内饰 、动力系统都进行了全面升级 ，更豪华更环保；车载系统升级至第二代MBUX，支持人脸、指纹 、声纹识别 ，还新增了手势交互功能 ，数字感更强；这个级别车型必备的魔术车身和后轮转向系统统统配齐，还全球首创增加了后排头部气囊，可谓是武装到牙齿 。
〖贰〗 、除了上面介绍的三大黑科技 ，新一代S级其实还有很多智能化方面的提升 ，比如奔驰S级项目总监奥利弗·托恩亲自上阵演示的全新自动泊车系统，就大大减轻了车主驾驶这样一款D级轿车的难度 。而全新的MBUX智能感应助理 ，以及全新的智能领航转向功能 ，都让新一代S级成为同级标杆。
〖叁〗、所以从功能上说，ADS就是点对点的L4级自动驾驶——这也是华为将其称为高阶自动驾驶方案的原因 。 当然 ，ADS的技术架构也来自L4级自动驾驶系统 ，这一点下文会详细聊到 。 理解ADS的第二个关键点是责任划分问题。 按照SAE或者工信部的标准，华为ADS属于L2级自动驾驶系统——系统提供辅助 ，驾驶责任由驾驶员承担 。
〖肆〗 、极狐阿尔法S全新HI版上市 ，余承东称其拥有世界最强自动驾驶系统硬件架构，但需结合软件迭代完善体验 。
〖壹〗 、提前曝光的北京奔驰新款E级还是让不少奔驰粉有些许的失望 ，特别是维持不变的M264发动机着实让人不能接受。要知道海外版的新款E级已经全部换装了技术更先进、动力油耗更出色的全新M254发动机了。
〖贰〗 、动力方面 ，新款国产奔驰E级全系动力不变，依然是现款的M264系列发动机，有5T+48V 、0T以及0T+48V这三种组合 。要知道 ，海外新款的E级已经换用全新的M254系列发动机了 ，技术更先进、动力油耗都更出色 。
〖叁〗、近日汽车品评获悉，根据 国产奔驰E级新车型的申报信息和曝光的申报图来看 ，此次申报的车型是奔驰E 260 L车型 ，其发动机由5T+48V轻混系统全系换装了0T发动机。
〖肆〗 、而且，新款国产E级依然提供了立标/大标两种外观 。相比车头 ，新款国产E级尾部的改动更明显 。整体造型不再使用现款造型 ，而是使用了类似于新款奔驰A级的那种修长类型的尾灯。这样的设计也能从视觉效果显得车体更宽，至于整体好不好看 ，还得看各位自己的审美了 。
〖伍〗 、例如 ，全新E级车型更换增压发动机后，4S店会同步更新相关维修设备和诊断工具 ，降低维修难度 。车型年份与配件通用性 较新车型（近5年内）：进口奔驰E级与国产版本在核心部件（如发动机、变速箱 、底盘）上高度通用 ，4S店可直接使用国产件替代进口件，缩短维修周期。
〖陆〗 、M264发动机：冷启动噪音大，部分车主反映“像柴油车” ，影响驾乘舒适性 。
奔驰A级 ，是奔驰轿车家族中定位最低的车型，顶配售价在25万元左右 ，经过大幅优惠后 ，实际售价已经下探至15-20万元的费用区间 。这款车在性能和配置等方面无法与奔驰其它轿车相提并论，但对于那些希望借助奔驰车标来“长面子 ”的用户来说 ，这款车倒是一个不错的选取。
0万预算可购买的奔驰车型主要有奔驰C260L、奔驰A级长轴距版以及奔驰GLB的部分车型 。以下是具体介绍：奔驰C260L：这款车降幅较大 ，达到了13万，裸车价仅需118万起 。作为奔驰C级车型 ，它拥有较为豪华的内饰和舒适的驾乘体验 ，同时动力表现也较为出色，搭载了适合城市驾驶和日常通勤的发动机。
0万左右可以考虑以下几款奔驰车型：奔驰A级 外观时尚：A级车拥有动感的外观设计 ，车身线条流畅 ，前脸采用奔驰家族式的设计语言，辨识度较高，整体造型符合当下年轻人对于时尚的追求。 内饰豪华：内饰是奔驰A级的一大亮点 ，采用高品质材料打造 ，工艺精湛 。
〖壹〗 、梅赛德斯奔驰旗下的新款奔驰C级轿跑车正式上市了，新车共两款车型 ，售价为368万元和368万元 。
〖贰〗 、奔驰C级Coupe是一款整体表现不错且费用相对亲民的轿跑车型 ，以下从外观、内饰 、动力 、悬架方面进行详细介绍：外观设计新颖独特：新一代C级Coupe与常见由轿车衍生出的轿跑车差异明显。除车头和C级轿车存在一定联系外，车身侧面与车尾采用全新设计 ，更具新颖性与独特性 。
〖叁〗、建议优先考虑在售新款车型 ，近来19款和20款奔驰C级是更合适的选取，18款及更早老款已不推荐购买 。具体原因如下：新款技术更先进：汽车行业发展迅速 ，新款车型通常在动力系统 、智能驾驶辅助 、多媒体交互等核心技术领域有显著升级。
〖肆〗、奔驰C级轿车是已经国产了 ，不过奔驰C级轿跑版却依然是进口身份 。如果想买一台不一样的奔驰C级，那么进口版的奔驰C级轿跑确实是个不错的选取 。近日奔驰发布了最新的2021款奔驰C级轿跑车的售价 ，共有两个配置选取 ，费用分别是368万元与368万元。
〖伍〗、最新消息：近日从梅赛德斯-奔驰官方获悉，奔驰新款C级轿跑车正式上市，此次共推出两款车型 ，售价区间368-368万元 。作为年款车型 ，以进口身份销售的C级轿跑车外观 、内饰与老款保持一致，主要是针对配置进行了优化升级 。动力方面 ，新车依旧提供5T发动机和带48V轻混系统的5T动力可供选取。
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