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郝鑫在接受采访。

郝鑫在进行飞行训练 。

郝鑫（中）与国产大飞机合影
。

受访者供图

2月6日清晨 ，北京首都国际机场停机坪上
，国产大飞机C919沐浴着晨光静静矗立。中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航 ”）飞行总队七大队训练副大队长郝鑫身着制服，快步走向他的“空中战友” 。笔者全程跟机随行 ，记录这位C919机长春运一天的执飞全过程
。

作为拥有18800余小时飞行经验的一级飞行员
，郝鑫亲历了国航C919接机试飞、香港首航等关键节点，如今又驾驶着国产大飞机投身春运大潮 ，成为行进中国的空中见证者。凝聚着几代人心血的国产民机
，正以愈发密集的航线，护航万家团圆路 ，书写中国创新的蓝天答卷 。

“这份热爱从未改变
”

清晨5时，笔者来到飞行员公寓
，此时郝鑫已洗漱完毕，他熟练地穿上制服 ，系好领带
，戴上机长帽，拎起飞行箱 ，向着“送旅客平安回家”的目标出发
。这套动作已成为他的职业日常。

抵达飞行准备区
，郝鑫完成指纹签到，开启了航前准备 。他带领副驾驶 ，认真查看航路沿线天气 、核对机场通告并结合气象核算油量等
，“春运航班量有所增加，我们更要集中精力 ，充分准备
，确保万无一失。 ”

郝鑫的飞行之路，始于儿时的仰望——每当抬头看到飞机掠过天空 ，他心底逐梦蓝天的梦想便一点点萌芽生长
。大学毕业后看到国航的招聘信息，他立即抓住机会
，圆了自己的儿时梦。从B737副驾驶干起，一步步成长为机长 ，再到2024年5月转入C919机队
，20余年里，他从未后悔当初的选择：“我打心底里喜欢飞机 ，喜欢在蓝天上飞行的感觉
，这份热爱从未改变 。
”首飞C919时，他满心都是圆梦的兴奋与自豪 ，这份情绪
，至今仍会在每一次执飞时涌上心头
。

完成航前准备后，郝鑫乘车抵达机位。在冬日寒风中 ，他开始绕机检查
，仔细查看起落架
、发动机等机身各部位，不放过任何一处细节 。随后他与全体机组成员召开协同会 ，“安全无小事，协同配合是牢不可破的安全防线
。”

进入驾驶舱
，他与副驾驶有条不紊地完成起飞前的最后准备。接到“旅客登机完毕 ”的通知后，郝鑫戴上耳机回应塔台指令 。8时25分 ，随着“可以起飞
”的指令传来
，引擎轰鸣声渐强，C919对正跑道、加速冲刺 ，稳稳离地爬升
，穿过云层，朝着目的地平稳飞去
。

“驾驶C919是中国飞行员独有的荣光”

巡航至9800米高空 ，郝鑫通过广播向旅客致意：“女士们
，先生们，大家上午好！我是本次航班的机长 ，欢迎您乘坐国航CA1389航班
，从北京前往长沙，您今天乘坐的飞机是中国商飞C919型客机 ，我们现在的飞行高度是9800米，预计到达长沙的时间为11点10分
，为了您的安全，请您就座时系好安全带 ，感谢您的合作。在这辞旧迎新的时刻
，我代表全体机组成员祝您：新春快乐，万事顺意 。愿这一次飞行 ，为您的团圆之路增添一份温暖与安心
。祝您旅途愉快
，谢谢！ ”

转型改装C919，郝鑫历经了2个月的严格训练：吃透全机系统理论 ，在模拟机上反复演练各类场景。“飞机不能像汽车那样靠边停车
，所有预案 、流程都得烂熟于心 。
”

谈及C919的操作体验，郝鑫笑着说：“C919驾驶舱视野开阔 ，全液晶屏仪表直观清晰
，驾驶体验非常好。”他满心自豪：“这是咱们自主研发的新一代干线客机，电传操纵系统对标国际顶尖水平 ，完全自主知识产权的飞行控制律让C919更加安全高效
。 ”

春运期间国航C919航班座无虚席，不少旅客特意选乘。C919客舱采用158座两舱布局
，宽敞舒适，手机支架
、储物袋等便民设计 ，大幅提升了乘坐体验 。笔者跟机采访
，见证了这趟春运航班从起飞、巡航到落地的全过程，切身感受到国产大飞机平稳舒适的飞行品质
。“坐我们国产的大飞机回家 ，既踏实又骄傲。
”来自北京的夏女士说 。

郝鑫常和新改装C919的飞行员说：“把国产大飞机送上蓝天
，爱国情就握在操纵杆上 、融在每一次起降里，驾驶C919是中国飞行员独有的荣光
。”他始终铭记 ，国航是唯一载国旗飞行的中国航空公司
，载旗国产飞机的每一次起飞，都是一场庄严的升旗仪式。

“开着国产大飞机跑春运 ，感到很自豪 ”

11时10分
，长沙黄花国际机场，C919平稳落地、停靠廊桥 ，旅客有序下机 。过站期间，郝鑫与机组
、机务人员完成外部核验；地面与客舱团队快速保障
，为返程航班高效衔接
。“国航为C919调配充足资源，全力护航国产大飞机在春运期间安全、高效运行。”国航相关负责人表示 。

全部航班任务完成后 ，郝鑫带领机组进行航后讲评
。复盘早已成为郝鑫的职业本能
，他们细致梳理总结当日飞行情况。“飞得越久，越懂得安全重于一切 。
”郝鑫说。

2026年春运 ，国航计划执行客运航班超7万班次
，较2025年增长10.1%，日均安排航班约1800班次
。国航9架C919飞机全部投入春运 ，全力应对出行高峰。

郝鑫说：“此前中国飞行员的飞行认知
，由国外机型建立，如今C919让我们有了属于自己的飞行标尺 。开着国产大飞机跑春运 ，感到很自豪
。”

“能飞C919
，是中国飞行员的荣誉；让国产大飞机护航万家团圆路，是我们的责任。 ”郝鑫语气坚定：“在行进中国的征程上 ，我们要用每一次安全起降，扛起中国飞行员的使命
，展现中国制造与中国民航的坚实力量 。
”（严 冰 王紫嫣 吴家榕）

《人民日报海外版》（2026年02月11日 第 05 版）