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【央视新闻客户端】

中新网西安2月11日电(梅镱泷徐磊)11日
，春运第十天的西安站站台上，“钢人铁马 ”机车乘务组司机长王科和徒弟朱敬 ，正在为K8162次旅客列车做着出车前的最后准备 。

“车钩已挂好
，插销已插牢
。
”朱敬快步走回驾驶室窗前汇报。师徒二人默契配合，王科在车内进行机车试验 ，朱敬在车下完成最后的检查
，一切井然有序 。

图为火车司机王科与朱敬正在进行出勤作业
。张丁元摄

据了解，王科和朱敬都属马 ，而今年正是农历马年。在这个特殊的年份
，两位“属马人”驾驶着驰骋铁路67年的“钢人铁马 ”号机车，仿佛是命运安排的一次“三马同行
” ，默默守护着万千旅客的回家路 。

这对“马师徒”已共同经历了四个春运
。今年，他们依然驾驶着“钢人铁马 ”号机车
，往返于古都西安与革命圣地延安之间。早上8时30分，列车缓缓驶离西安站 。尽管西延高铁已在春运前开通 ，但这条普速线路上旅客依旧不少。对王科和朱敬来说
，确保每一位乘客能够安全出行、准时到家，就是他们春运最大的目标
。

图为火车司机朱敬正在检查机车车钩状态 ，确保机车出库安全。张丁元摄

据悉
，2017年，刚拿到司机驾照的朱敬遇见了已是技术骨干的王科 。在王科的悉心带教下 ，朱敬快速成长
。2023年
，“钢人铁马
”机车转隶至包西线，驰骋在西安至延安的铁道线上 ，这对师徒因过硬的业务能力
，先后被选入这个传奇班组，再度成为并肩作战的搭档。

手柄如何进级 、停车如何对标
、挂车如何又稳又轻……几十年积累的经验 ，王科毫无保留地传授 。那本被翻得起毛的笔记本，堪称“西延线动态百科全书”
，上面密密麻麻记满了线路特点、技术参数 、天气特征和安全要点，是师徒二人心中的“平安宝典 ”
。

多年的默契 ，已让他们不需要过多言语。一个眼神
、一个手势
，就能明白对方的意图 。一次隧道行驶中，朱敬敏锐地发现接触网异常 ，瞬间一个手势
，王科即刻响应，减速、鸣笛 、报告调度 ，不到两分钟化解风险
。这样的默契
，让他们成为班组里的“黄金搭档”。

图为火车司机王科与朱敬认真瞭望前方线路状态 。张丁元摄

12时08分，列车正点抵达延安站
。看着旅客们携带着行李 ，从容有序地下车
，师徒二人心里充满成就感。但他们无暇休息，56分钟后列车就要折返 。挂车、试风
、检查……一套流程下来 ，只剩下不到十分钟的吃饭时间。两人急忙吃完盒饭，匆匆返回驾驶室
。

13时04分
，K559次列车准时驶向西安。车轮滚滚，载着思念与团圆 。马年春运里 ，这对“属马
”的师徒
，与他们的“钢人铁马”号机车，继续在千里铁道线上书写着“三马奔腾护归途 ”的温暖故事
。(完)

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