宝马7系小改款登场!i7纯电版续航708公里

〖壹〗
、纯电版本宝马i7则迎来重要升级
，全系改用第六代圆柱电芯，电池容量提升至115kWh ，能量密度提升约20%
。续航方面
，i7 50 xDrive为708km（此前为611km），60 xDrive为707km（此前为625km） ，M70 xDrive为650km（此前为560km）
，DC直流快充功率提升至250kW（此前为195kW）。

〖贰〗、六代2015年换代，首次搭载插电混动系统 ，采用碳纤维车身
，兼顾性能与节能 。7）七代2022年上市，基于CLAR平台打造 ，推出纯电版i7
，配备双联屏 、环抱式光带，设计上采用大尺寸双肾格栅
。

〖叁〗
、宝马7系新款（中期改款 ，内部代号G70）计划于2026年7月正式投产，官方发布时间预计在2026年春季3月份左右。此次换代并非小修小补
，在多个方面有显著变化 。外观上，虽延续分体式大灯组 ，但设计更为精致
，前后灯组风格将与全新一代宝马X7（G67）统一
。

新款宝马7系烧机油吗

〖壹〗、新款宝马7系在正常使用情况下一般不会出现明显烧机油现象，但也有极个别车辆可能存在该问题。发动机技术与设计新款宝马7系采用了先进的发动机技术和精密的制造工艺 。宝马一直致力于提升发动机的性能和可靠性 ，在设计阶段就充分考虑了各种因素来减少烧机油的风险
。

〖贰〗 、新款宝马7系在正常使用情况下一般不会出现明显的烧机油现象
，但也有极个别车辆可能会存在烧机油问题。车辆设计与技术新款宝马7系在发动机设计和制造工艺上采用了诸多先进技术 。宝马一直致力于提升发动机的性能和可靠性，通过优化活塞环
、气门油封等关键部件的设计和材质 ，来减少机油消耗
。

〖叁〗、宝马7系作为顶级豪华轿车
，其烧机油问题虽不及5系严重，但自2010年以来 ，仍有约40%的车主反映此问题
，至2014年降至11%，即每10辆中仍有1辆存在烧机油现象。宝马6系 宝马6系作为中大型轿跑车型 ，国内保有量小，但仍有18%的车主受到烧机油问题的困扰
，接近五分之一的比例 。

〖肆〗 、宝马7系：作为宝马的旗舰车型，7系也存在烧机油问题。但值得注意的是 ，新一代7系在更换为B48 0T发动机后
，至今尚未发现严重的烧机油现象
。这表明宝马在发动机技术方面可能进行了改进。宝马6系：尽管作为中大型轿跑车型，费用超过百万 ，且在国内市场的销售量相对较少
，但宝马6系同样存在烧机油问题 。

还是60拿下的节奏?宝马改款7系正式发布,奔驰S:我没招了

〖壹〗
、“60拿下
”这种表述比较模糊，没有明确“60”所代表的具体含义 ，可能是费用、市场份额或其他指标
，且市场竞争受到多种因素影响，包括品牌策略 、市场推广
、消费者偏好等 ，所以不能简单地认为宝马改款7系发布后就能轻易占据优势
，奔驰S级仍有可能通过调整策略来应对竞争
。

〖贰〗、产品力对比：宝马7系动力优势显著，奔驰S级需应对口碑挑战动力配置：全新宝马7系入门即搭载0T直列六缸发动机 ，低功率版最大功率286马力，峰值扭矩425N·m
，百公里加速7秒；高功率版最大功率380马力，峰值扭矩540N·m ，百公里加速4秒。

〖叁〗 、要是觉得现款太油腻
，想等2027年的改款，那得做好心理准备 。改款后的7系可能会变得更年轻、更运动 ，但也可能彻底失去了旗舰轿车该有的庄重
。一旦失去了庄重感
，7系和加长5系的界限就会变得越来越模糊。花一百多万买个大号运动轿车，这笔账怎么算都觉得亏 。

〖肆〗
、但从具体的轮廓来看 ，相比现款7系
，谍照中的新车大灯位置确实更低了
。而且尤其是在对比渲染图后，轮廓造型看起来确实相似度很高。不过 ，这也只是笔者的推测 。下一代7系到底是否会使用这个外观
，我们还得等官方消息
。

〖伍〗、可以说，奔驰S级是豪华品牌大型轿车中同标杆的产品。无论宝马7系 、奥迪A8等竞争对手如何改款 ，都没有真正动摇奔驰S级的地位 。第十代奔驰S级在整个车系上也是比较成功的产品，依然注重豪华和舒适。相比宝马7系和奥迪A8
，奔驰S级的地位从未改变
。

〖陆〗
、宝马全新一代7系于2022年4月20日正式发布，近来已上市开卖 ，新车基于全新一代CLAR架构打造
，全新的外观设计和双联屏，电动门 ，后排电视等舒适型配置进一步提升了产品竞争力。