实操教程“丽水跑得快开挂怎么开”开挂详细教程

南城 7 2026-02-16 09:44:47

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“爸爸 ,你又在修大桥吗? ”

傍晚,广东省广州市南沙区,狮子洋畔 ,陈炳耀的手机屏幕亮了一下 。3岁的儿子发来语音,奶声奶气。

窗外,主塔吊机还在缓缓转动 ,焊花如星雨落下。手机屏幕上 ,是刚拍的主桥索塔 。

“快啦!”他按下语音键,“等通车那天,爸爸带你来 ,站在桥上,还能看到东莞。”

狮子洋通道,粤港澳大湾区新的交通动脉 ,上游3.6公里是已通车的南沙大桥,下游7.7公里是虎门大桥。而陈炳耀要建的世界首座超2000米级双层悬索桥,建成后将创下5项世界纪录 。

陈炳耀 ,狮子洋通道工程管理部副经理,2016年从学校毕业就扎进了工地。那年深中通道刚开工,他还是“小陈 ” ,同一片工地上一跑就是7年。2023年,他转战狮子洋,“小陈”也成了“陈经理” 。

临时办公室的白板上 ,写满倒计时:“2月22日:吊装节段2 ”“2月23日:T59Y吊装”……

旁边的技术员说 ,陈经理的白板像作战图,每天进门先盯一眼,哪个节点没完成 ,他能追着施工方问半天,然后一起把问题解决掉。“他要求人家把承诺的日期亲手写上去,说这样赖不掉。”技术员压低声音 ,又补了一句,“还真没人赖 。 ”

今年春节,将是陈炳耀在狮子洋通道工地度过的第二个春节。不是不想家 ,而是走不开。大桥建设进入主塔封顶的攻坚冲刺阶段 。为实现4月前后主塔封顶,工地上350余名建设者坚守岗位,全力保障工程连续、高效推进 。

“其实工地上过年很有氛围。 ”陈炳耀比画着 ,“上百人一起包饺子 、吃团圆饭,还会组织各种活动,别提多热闹了!”

春节临近 ,工地的办公生活区早早挂上灯笼、贴上春联。年味 ,就这么从灯笼穗、从春联纸 、从每扇贴了福字的门里,溢了出来 。

陈炳耀是土生土长的广东人。广东临海,港口多 ,但海也曾是城市之间的阻隔。如今,一座座大桥飞跨,港珠澳大桥、深中通道——产业、人才 、物流 ,沿着这些桥梁穿梭而密切,粤港澳大湾区城市群的联系越来越紧 。

朋友开车经过深中通道时,经常给他发消息——

“炳耀 ,今天从中山回深圳,30分钟,你敢信?”

“你在狮子洋加油啊 ,等你现在修的这桥通车了,我去东莞吃烧鹅就方便了。 ”

从绕路的人,到修路的人 ,这是陈炳耀作为一个广东人 ,最踏实的骄傲。

接受完采访,他又回到办公室,和施工负责人一项项 、一条条对接白板上的进度 。

再过1000多个日夜 ,珠江口将升起这座世界最大跨径的双层悬索桥。到那时,陈炳耀想带着家人,从桥这头到那头 ,讲讲建设的故事,说说大湾区的发展。(中国经济周刊 记者 张 燕 王红茹)

《 人民日报 》( 2026年02月15日 03 版)

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