日前，日产汽车发布了2024款日产Sentra（国内对应车型为日产轩逸）车型官图 ，作为年度改款车型 ，新车针对外观、配置、动力方面进行了优化升级。同时，新车最快有望今年夏末在海外正式上市 ，国内新款轩逸也将于年内上市 ，未来也将于丰田卡罗拉 、大众朗逸 、现代伊兰特等车型同台竞争 。
近日，日产汽车官方正式发布了2024款Sentra车型的官方图片 。该车型作为改款版本 ，其将会针对外观设计等方面有所调整 ，并对配置进行升级优化，其仍旧搭载0升自然吸气发动机。由于海外的日产Sentra车型对应着国内的日产轩逸车型 ，所以 ，海外版本的改动也一定程度上代表着国内轩逸车型的改动 。
动力方面，海外版新款轩逸依旧是搭载着0L四缸自然吸气发动机 ，最大功率为151马力 ，传动系统方面搭载着最新的Xtronoc CVT无级变速箱，该款变速箱经过优化之后，能够提供更平顺的输出及能够改善燃油经济性 。
近来日产新款轩逸已在海外市场正式发布 ，新车海外起售价为19 ，410美元（约为13万人民币），并计划在今年年底前正式开售。同时新车也将行人探测 ，后自动制动 ，后十字路口交通警示，盲点警告 ，智能驾驶员识别 ，远光灯辅助和后自动紧急制动警报列为标准配置 。
新款轩逸海外官图发布最近，海外版新款轩逸官图正式发布 ，新车在设计上风格有了很大的变化 ，并对配置进行了升级，预计将会在今年第三季度正式上市 。轩逸的保有量是非常巨大的 ，现如今每个月都还有三四万台的销量。在网上也看到很多人喜欢给轩逸改个运动前脸+包围 ，唬人是挺管用的 。
国产版动力猜测：国内市场现款轩逸使用的是6L 4缸发动机，动力表现虽然足够家用，但与海外版相比存在一定差距 。有消息称 ，全新的第十五代轩逸不排除会使用和日产全新奇骏一样的5T三缸发动机。三缸发动机在振动和噪音控制方面存在天然劣势 ，且国内消费者对三缸发动机的接受度普遍不高 。
前不久，随着2021款新轩逸的上市 ，又增加了一款暗夜版车型 ，新车型基于智享版打造，增加了黑色后扰流板、熏黑前格栅 、熏黑门把手 、熏黑轮圈等运动套件 ，视觉效果更加抢眼 。近来新款轩逸暗夜版实车已经到店。前脸部分 ，标志性V型中网在新一代轩逸上尺寸进一步加大，上下格栅联通 ，形成霸气的大嘴式效果。
作为燃油家轿市场的“常青树” ，2026款日产轩逸实车已在街头低调亮相，官方宣称一季度上市、139万起售的背后 ，外观设计的“明升暗降 ”远比宣传页复杂 。结合实车近距离拍摄 、经销商私下透露及设计细节拆解 ，这款号称“颜值追平新能源 ”的改款车型，在外观上的隐藏差异与取舍值得深究 。
021款日产轩逸的外观上和日产天籁很相似，汽车的进气格栅是倒梯形的样式 ，黑色的中网比较大方 ，前大灯组勾勒的很饱满，整个灯组带有一定角度的倾斜 ，机舱盖上的线条描述的很突出 ，雾灯区周边的线条也勾勒的很夸张，立体感十足 ，前保险杠较为扎实。
〖壹〗 、新轩逸在技术、配置和设计上更具优势 ，适合追求新技术和更好驾乘体验的消费者；经典轩逸则以成熟稳定 、性价比高吸引注重实用和费用的人群 。外观设计 新轩逸：采用了日产最新的家族式V-Motion 0设计语言，整体造型更加流畅动感 。其前脸的V型镀铬饰条与犀利的大灯组相连 ，营造出强烈的视觉冲击力。
〖贰〗 、空间与配置：新轩逸轴距为2712mm ，后备箱容积也更大，配置更智能 ，如具备语音控制、远程启动等；经典轩逸空间略小 ，配置较为基础但实用 。
〖叁〗 、尺寸不同14代轩逸：长宽高分别为4641mm 、1815mm、1447mm，整体尺寸在长度和宽度上相对较大，高度相对较低 ，这种设计使得车身线条更加流畅 ，在视觉上营造出一种低趴、动感的姿态，同时也可能在一定程度上提升车辆的操控稳定性 。
〖壹〗 、此次新款轩逸升级的重点是为消费者提供了更为个性的外观套件 ，官方为购买6L XL CVT智享版车型的消费者提供暗夜选装包 ，里面包括熏黑式轮毂 、熏黑式进气格栅、熏黑式门把手 、熏黑式后扰流板等，此举也让轩逸变得更为年轻化 ，这对于一部分年轻消费者来说还是有一定的吸引力。
〖贰〗 、轩逸2023款超混电驱全电驱Pro与悦享版相比 ，配置基本相同，只是新增加了L2级ProPILOT智能驾驶系统 ，同时增加低速行车警告、高年轻化造型设计 ，以及优化后的车机系统存在感 。在日常使用过程中，可读性更好 ，同时提升用户体验 ，为用户提供更加优质的阅读体验 。
〖叁〗 、经济型家轿：日产轩逸新款轩逸延续6L自然吸气发动机与CVT动力总成，核心优势为成熟可靠 、用车成本低，适合预算有限且追求稳定性的消费者。其外观与内饰完成年轻化升级 ，车机流畅度显著提升 ，弥补了旧款在智能化方面的短板 。经典轩逸（6L+CVT）作为合资品牌入门级车型，省油耐用 ，满足基础家用需求 。
〖肆〗、这其中日产轩逸经 、大众朗逸便是合资车型之中的标杆 ，它们不仅拥有以上有点，更在口碑和保值率方面做得十分不错 ，这便使得很多消费者在不知道买什么车型的时候 ，往往都会选取它们二者。但随着自主品牌的不断向上，也涌现出一批性价比十分不错的车辆 ，就如吉利星瑞。
〖伍〗 、既然比亚迪秦来势汹汹 ，东风日产也不甘示弱，3月10日 ，新款东风日产轩逸正式上市 ，官方指导费用为19万-149万元，作为中期改款车型，新款轩逸做到了加配不加价 ，也就是说还是以前的售价 ，外观和配置进行了升级，但是去掉了售价98万元最低配车型 ，性比价不高了 。
从官图来看 ，前大灯也进行了调整，搭配上黑化的后视镜和双拼色车身 ，战斗值直接拉满 。我想这个战斗前脸 ，一定会有很多人喜欢。内饰的布局和设计倒没有发生变化，只是采用了全新的内饰配色 ，黑色的座舱配红色缝线 ，也是主打一个运动氛围感 。
同时，新车的车顶及外后视镜等细节设计均进行黑化处理 ，进气格栅和前后包围也有所革新 ，加上双拼色的悬浮式车身，视觉效果十分出众 。值得一提的是，海外SR配置车型在进气格栅左上角位置增加有红色SR标识 ，运动气息有所提升 ，不过由于车型配置差异，国内在售车型并不会拥有该设计。
小鹏N5外观设计：整体轮廓与小鹏P5有相似之处 ，但针对前脸进行了重新设计 ，风格收敛，与现款G3有些相似 。钻石切割造型的大灯搭配熏黑的灯腔设计 ，颇具质感 。车尾采用家族式设计 ，贯穿式尾灯辨识度极高。空间尺寸：长宽高分别为4808/1840/1520毫米，轴距2768毫米 ，后排整体空间比同级竞品宽敞不少 。
设计上 ，十五代轩逸明显更加年轻、前卫，新车提供了光翼 、星翼双前脸轮廓 ，2套设计都配备了贯穿灯带 ，看起来电感十足，非常像电车，而主要的区别是中网黑色装饰的面积有所不同 ，迎合不同群体的审美 ，扩大受众面 。
在动力上面，日产轩逸搭载的是6L自然吸气发动机 ，最大马力139匹 ，工信部油耗9L，这个动力性能在同排量里 ，那么还算不错 ，尤其是油耗表现；传动上采用CVT无级变速箱，行驶起来还是很平稳；底盘上没有配置四轮独悬 ，前轮是麦弗逊式独立悬架 ，后轮是扭力梁式非独立悬架。
026款日产轩逸6L自动挡（CVT版本）整体定位为高性价比家用紧凑型车，适合注重实用性 、低使用成本的家庭用户 ，核心优势在于油耗、空间与可靠性 ，动力表现满足日常需求但缺乏激情 。
全新轩逸的空间有一定提升，车长增加了10mm，车宽增加了55mm ，轴距增加了12mm ，这个尺寸相比老款轩逸略有提升，相比竞争对手朗逸则是伯仲之间 ，当然轴距有着24mm的优势 ，实际乘坐空间也比朗逸稍微好那么一点点儿 。最重要、最核心的当然是全新轩逸的动力系统。
其次，整体UI界面朴实无华 ，缺乏一些些美感。第三 ，轩逸的对比车款配备的还是传统机械式仪表盘 。作为两款定位家用 、承载销量的家用紧凑级轿车，全新伊兰特和轩逸都采用着颇为鲜明的家用调性 。全新伊兰特的推荐车款搭载一套仿皮质座椅 ，内里填充略有一些些韧性 ，但不算硬的那类。
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